既非君子且不伪劣：由新星号拓展二三事
写了关于“新星轮”的胡涂帖子，赚了“伪君子”的意外收益，很有市场味儿。这是破天荒的一种惊喜，感到实在有点儿却之不恭受之惶恐。但事实却是有点背离，因为本人从来不是君子，尽管个个都是原创的胡涂帖子，但始 终不备 君子剑；而且丝毫没有流行性的伪劣资本，尽管往往都是闲扯得不着边际，但生来不是文抄公。可见“伪君子”的荣誉实在有点过奖了，毕竟名不副实。就着未尽之兴，再由“新星号”说开二三事。
一说船藉与旗帜的陷阱。从前常由上海十六铺码头与公平路码头乘船出行，在到吴淞口的浦江之上，停舶着满世界的远洋货轮，万国旗的迎风招展，分明带有主权意味儿，很少有人会把洪都拉斯或马达加斯加或别的国家旗帜下的船舶，想象为美利坚的主权。悬挂万国旗的远洋轮，假如个个都是无管制的自由出入，情形恐怕不堪想象。这也完全不是全球化的接轨方式，任何国家都难坦然受之，必然付诸严厉手段。执法部门也许没曾预料到，这会惹起不大大小的甚至是与敏感大国间的一场外交危机。“新星号”的后果正是如此，这与其说是外交事件，不如说是外贸陷阱。
二说国产与私产的区别。“新星号”事发之后，民众始知它是财产所有权归中国公民的民用货轮，这就必然不能视而不见。飘扬塞拉里昂国旗的中国公民财产，与当年军事封锁时扯起古巴国旗的情形不同，固然有其国际化和商业化的生财之道。出了问题之后，就得把塞拉里昂国旗想象为中华人民共和国的五星红旗，理当由民事刑事转为国事了。但在我们愤怒之时，应当知道“新星号”作为中国公民财产的整个形成过程，它由谁家制造的？最初船东又是谁？外藉注册咋办的？资金怎样运作的？因为“新星号”作为中国公民的私人资产，并不能笼统说成中国财产，中国公民流向海外的私人资产不计其数，无论固定资产还是现金资产，恐怕不受主权控制了。因此要把国产与私产区别开。
三说打工与偷渡的无辜。最最需要关注的，是挂着塞拉里昂国旗的“新星号”，居然多半雇佣了中国船员，并且无辜付出了十分惨重的生命代价。中国廉价劳动力，尽管已是全球化的优势资源，在世界各地的所有行当几乎无处不在。他们因为廉价优势，本身也恰恰成为民生关怀的主要群体。中国劳工在全球市场体系中的负重地位，实际上饱尝着现代化的所有艰辛，甚至常常会在偷渡梦里魂归大洋。他们在国际国内混碗饭吃很不容易，世界上许许多多的打工惨剧中，往往都有中国公民的无辜受害，“新星号”也许只是一个剪影。本次事件再一次说明，眼泪只能肚里流，前途总在自控中，全球化的市场经济从不相信眼泪。只有整体关注中国劳工不断沦落的命运问题，才是一种科学的治本之策。
附：
俄罗斯毁船亡人完全错误，但也决不是某些人借机生事的导火索
俄罗斯在处理中国香港商船事件中，蛮横使用军事武力手段，是令人根本无法接受的错误行为，它给中俄战略伙伴关系蒙上一层浓重阴影。俄罗斯必须进行认真调查，并在切实给出正确回应的基础上，审慎做好这一严重违背国际准则和人权共识的恶性事件的所有善后事宜，以给中俄关系扫清障碍。
中国政府与人民，必然十分重视中俄间的战略伙伴关系，但也不能作出无原则无底线的忍让与妥协，这对中俄关系确实是个严峻考验。这一事态的发生与发展，肯定仍然还在进行之中，定会检验中俄间的外交智慧，国人大多处在惊愕与愤怒杂陈的观望状态。但迷雾中的事件本身，并不能成为某些人借机生事的导火索。
网络论坛惯常表现十分异常的部分马甲，过去并未真实关切国家与人民利益，这是有目共睹的基本事实，如今火燎般地仓促起来张目发狠，真实意图还不明朗。这些人往往都以网上折腾与出卖利益为已任，美国人无论如何战略毁灭中国驻外大使馆、无论如何对待达赖集团的分裂西藏图谋、无论如何百般庇护东突恐怖分子、无论如何合围中国，以及无论如何在世界各地挑起反人类的严重事端（笔者同样怀疑本次俄罗斯毁船事件的相关肇因），他们根本是以民主人权与普世价值作盾牌，这回却与CNN的仓促行动极为神似，表现得超常关心本国利益，恐怕缺乏让人认同的基本前提。
尽管俄罗斯必须为本次船毁人亡事件承担应有责任，但这决不是某些人借机发难的导火索，因为目前看来，他们想就这一事件说三道四，其实没有发言权。而且面临国家与人民利益受损时，他们也不具备主持正义的相关资格。
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