资讯（1）
5月20日，国际刑事法院（ICC）的首席检察官卡里姆·汗以涉嫌战争罪和反人类罪，申请对以色列总理内塔尼亚胡、防长加兰特及三名哈马斯领导人发出逮捕令。
美国总统拜登、国务卿布林肯先后发布声明，称ICC此举“令人愤慨”。内塔尼亚胡还抨击ICC检察官“反犹太”。
“你们怎么敢的？！”内塔尼亚胡言辞激烈地宣称。
个人短评：
这个还只是申请发出逮捕令，具体ICC批不批准逮捕令，目前还是一个未知数。
这个申请已被提交给ICC巴勒斯坦国局势第一预审分庭，由三名法官组成的小组将作出决定。
据路透社报道，这三名法官分别是来自罗马尼亚、墨西哥、贝宁。
本来ICC即使发布逮捕令，也是象征意义更大一些，ICC没有自己的执法力量，即使法官签发逮捕令，也要依靠缔约国的合作来执行。
显然美西方国家并不会去执行这个逮捕令。
但我觉得单单ICC申请逮捕令这件事情，就有足够多的象征意义。
这个从以色列和美国的破防表现，就能看出来。
连“蚝爹油”内塔尼亚胡都能喊出来。
资讯（2）
伊朗武装部队总参谋长20日下令成立一个委员会，调查总统莱希所乘直升机坠毁原因。
个人短评：
在莱希遇难后，人们普遍都有一个疑问，这只是单纯的意外，还是有人为因素？
我个人态度一直是，在伊朗官方调查结果出来之前，我对任何可能性都持开放态度。
我不会认为一定是意外，也不会认为一定是人为。
我觉得网友也没必要因为这件事情吵起来，毕竟我们觉得是意外还是人为，并不重要，关键还是看伊朗如何认定。
伊朗现在态度也比较谨慎，在调查结果出来之前，都不轻易表态。
虽然我不会轻易笃定某种可能性，但我也觉得这次事件确实有很多疑点。
我觉得大家关注的焦点，不应该放在“是不是意外”上。
因为即使直升飞机坠毁是意外，也不代表整个事情过程没有一点猫腻。
据报道，当时三架直升飞机，两架是俄制MI-171，是2005年购买的，机型比较大，在山区飞行会更安全，所以这次另外两架并没有出事。
伊朗总统平时也是乘坐俄制mi-171直升飞机比较多，这次同行有两架俄制直升机，为何伊朗总统这次会乘坐机型更小，更老旧的美制贝尔212呢？
是他自己选的，还是别人安排的？
如果是别人安排的，那这里面就有猫腻，安排莱希坐贝尔212的人可能就有问题。
最高明的刺杀，就是制造意外来刺杀。
明知道航行路线上会经过山区，还安排总统坐抗风能力差的贝尔212，这本身就会增加出事概率。
另外，关于伊朗乘坐直升飞机的型号，最近有不同说法。
一开始西方媒体报道说是乘坐俄制直升飞机，显然是瞎带节奏。
后面有照片确认是乘坐美制贝尔直升飞机，但具体是什么型号有不同说法。
有说贝尔212、214，也有说是贝尔412。
根据这张失事直升机起飞，不同角度的角度。
失事直升机应该是贝尔212，而不是贝尔412。
因为贝尔212是双螺旋桨，有一个跟螺旋桨垂直的短棍，比较有标志性。
贝尔412是四叶螺旋桨。
伊朗拥有的贝尔212和412，因为涂装完全一样，所以容易弄混，但看螺旋桨结构是最好区分。
虽然是贝尔212，但在购买时间上，目前媒体报道有一些分歧。
一种报道说是巴列维王朝购买的，那使用年限就超过45年，感觉有点夸张，使用45年的直升飞机还拿来给总统坐。
另外，还有说法认为是贝尔214，这个是上世纪70年代，伊朗主要购买的定制机型，跟贝尔212没有本质区别，外观是差不多的。
由于伊朗遭到长期制裁，各种零部件都缺乏，这些直升机顶多只能做到养护，并没有进行生产贝尔直升机的能力，伊朗有自己的国产直升机，但是其他型号。
如果是贝尔214，就可以确定是用了40多年的老飞机。
还一种报道说是前总统哈塔米担任总统期间购买的，那就是1998年左右购买的，使用年限26年，虽然也是老飞机，但还算可理解范围之内。
这两种说法，我看到都有知名媒体在报道，所以目前也还不清楚到底是哪个。
这个我觉得还是挺关键的，使用45年和使用26年的直升飞机，出现故障的概率显然是不一样的。
资讯（3）
据美国福克斯新闻网5月19日报道，美国加利福尼亚州奥克兰市警方公布的最新数据显示，该市的暴力犯罪增加了22%，商业盗窃案也增加了近10%。
很多无家可归者会破坏电箱盗窃铜线。为阻止这种行为，政府拆除了市区里一个十字路口的红绿灯，并在那里放置了一个停车标志。
个人短评：
这主要是美国治安长期恶化，加上近期铜价飞涨共同导致的结果。
上周还看到美国休斯敦地区的特斯拉充电桩，电缆被盗。
这个大概率也是为了偷电缆里的铜线去卖。
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