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用波音飞机改装成预警机、加油机、电子侦察机等特种飞机是最好的选择（比如美国是这样），肯定比伊尔76这样运输机好，应该比运20改装也好（再说以前没运20、伊尔76供应不足之时，我国最需要波音客机改特种飞机），我国不敢用波音改装特种军用飞机的原因据说是“美国不让，人家的技术专利，要遵守合同”。这种逻辑其实很不合理，让人感觉莫名其妙！
你求别人，别人才能限制你；如果是别人求你，那他就很难限制你。中国买的波音飞机因为美国限制，不能改成装预警机、加油机或者反潜机等做军事用途。中国76年就造出运10，之后因为买办上当才下马，说明我国有研发能力，我国大市场波音求我们买他，咋会被他限制？不NC，但有把柄没人抓住做奴才也会如此！
有人会说专利之类的。遵守专利的条件是，我生产不了、我急需、你不需要我市场。可如果波音不卖给中国，中国受禁运反而促进我们民航发展（中国导弹、预警机等被禁运的都发展的很好） ，中国进口了几千架飞机是个大市场等于养着波音（没中国大市场波音就很难了，中国市场购买自己飞机很快促进中国民航发展），明明是波音求我们怎么反而我们要被他限制的小心的遵守专利与合同？这不是很奇怪？尤其是这种涉及军事大项目的专利官司本身就是国家战略因素，打官司不过是耍嘴皮子，你能举例说我侵犯、我可以找你漏洞说我没违约，你法庭判决违约、我法庭判决没有，难道中国不会玩这些吗？
波音求中国，打官司也无所谓，咋领导却要反过来被美国和波音给拿住了？除非某些高层买办有难言之隐吧？当然，你如果是人家下属，那这就很正常了！
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