一日，话说孙悟空闲极无聊，去了趟万寿山五庄观，找结义大哥镇元子玩耍。
不料清风明月把住观门说，师父去了玄都玉京，听元始天尊讲道。
见悟空驾云走了，门后闪过镇元子，望着猴子背影道：这猢狲，百十年光景倒骗了我十二枚人参果子吃了，实在肉痛，不躲不行啊。以后切记——防火防盗防猴头。
猴子人参果没吃上，嘴里淡出鸟来，寻思不如上天找赤脚大仙，要几枚交梨、火枣解解馋。
一个筋斗云翻将出去，不多时就来到南天门，只见南天门外聚集了众多神仙，正围了增长天王聒噪。
猴子急着要吃交梨火枣，忍着强烈的好奇心，往南天门里飞去。
巨灵神大斧一拦，问道：大圣，不知哪里去?
猴子道：你这小鬼，敢拦你孙爷爷。老孙找赤脚大仙耍子去也。
巨灵神道：大圣切莫怪罪，不知大圣可曾办了“易提速”？
猴子一愣，问道：啥，“一踢死”是啥玩意?
巨灵神道：玉帝旨意，凡上天驾云者，须在四大天门办理“易提速”，否则一概不得驾云飞翔。
猴子道：那你快给老孙办个，老孙有急事!
巨灵神道：要想办“易提速”，还要先给你的筋斗云办个号牌，比如玉帝的号牌为“天甲00000”。
猴子笑道：老孙贵为齐天大圣，快给老孙办个“天甲00001”。
巨灵神道：前1000号的我说了不算，你得找增长天王。
猴子心想，怪不得那么多神仙围着增长天王，原来都想弄个好号。
猴子使了个法天象地的神通，把围在旁边的神仙通通挤到一边，一把抓住增长天王的袖口，道：小倌儿，快给老孙先办!
增长天王慢吞吞地道：大圣莫急，可有条子?
猴子急得抓耳挠腮：啥条子?
增长天王道：玉帝、王母或者三清尊神的条子都管用，能办500号以内的号牌。
猴子摇了摇头，增长天王又道：没有条子，也可拿奇珍异宝来买号。
猴子孑然一身，除了定海神针以外浑身清洁溜溜，哪里有什么奇珍异宝。
猴子突然见“天甲00002”后面写着沙悟净的名字，不由叫嚷起来：老沙也没啥关系，怎么把这么靠前的号牌弄去了?
增长天王意味深长地笑了，道：老沙没啥关系?人家好歹是千年卷帘大将，在天庭比我这苦力天王说话硬气多了——王母亲自给爱将写了条子。
猴子道：不对，就算王母写了条子，老沙也不可能拿到这个号。
增长天王道：老沙真叫一个狠，他押上了流沙河一百万年的收费权，加上王母的条子，才换来这个号。
猴子道：要不，我押上花果山一百万年的门票收入，你给我来个“天甲00001”?
增长天王嘲弄道：你花果山门票值几个钱?流沙河就不一样了，是南赡部洲到西牛贺洲的唯一通道。佛祖近来搞了个灵山佛前一柱香大拍卖，想去抢头柱香的不知凡几，流沙河通行费暴涨。
猴子咬了咬牙，从耳中掏出定海神针，递给了增长天王，问道：老孙这根棒子押上，不知能选个啥号?
增长天王取过棒来，掂量了一下，道：前五百号只剩一个“天甲00250”，看在老相识的份上，给你了!
猴子叹了口气，道：二百五就二百五，好歹是前五百号的。你麻利点，给我办个“易提速”。
增长天王把“天甲00250”的号牌和一块巴掌大的琉璃片安在悟空的筋斗云上。
猴子早就不耐烦，一个筋斗翻了出去，转眼不见影儿。
正飞行间，突然筋斗云慢了下来，直朝下界坠去。猴子好不纳闷，素来听话的筋斗云怎么也犯起病来?
正狐疑间，琉璃片中响起嫦娥姐姐娇滴滴的声音：您好，您的余额已为零，请充值。
猴子大怒，念了句咒语，拘来了土地老儿，想问个清楚。
土地老儿见是大圣，本能地跪倒在地，却见猴子连棒子也没了，就施施然站了起来，道：大圣，您有何事?
猴子指着筋斗云问道：我的筋斗云怎么不飞了，还让我充值?
土地道：原本是这样。玉帝有旨，地面以上属高速飞行区，必须办理“易提速”才可飞行，还要根据飞行距离交纳通行费。不然，只能在地上走。
猴子气得脸都白了，道：好个玉帝，竟然剥夺俺老孙的飞行权，是不是皮痒了，信不信老孙再来个大闹天宫!
土地轻蔑地看了他一眼，道：大圣，您现在连飞都飞不起来，还闹啥子天宫。再说，您的棒子都没了，拿啥闹去?
猴子尴尬地笑笑：老孙没有棒子在手，看来啥也弄不成了。这东西在哪充值?
土地道：玉帝外甥二郎神承包了“易提速”充值业务，大圣可去找他。
猴子没奈何，只得推着筋斗云往灌江口去也。好在降落之地离灌江口不算太远，才一千二百里地，猴子推了两天两夜，终于到了。
好不容易见了二郎神，二郎神还念点故旧之情，给悟空打个了95折。
可惜猴子为了办号牌，把棒子送了增长天王，现下身无分文，只得把花果山一万年的门票收入押给二郎神，才充上了值。
二郎神问悟空要往何处去。猴子思忖半天，不由悲从中来，花果山押了出去，定海神针也没了，如今啥也弄不成了。天地之大，竟没有猴子可去之处。
二郎神道：大圣，我灌江口业务日渐繁忙，正欲广招神仙充作收费员，如不嫌弃，不妨屈就暂任收费处长，年薪不菲，且奉送一张“易提速”VIP卡，三界之中尽可去得。
猴子大喜，正愁无处可去，再者取经多年，深知公务猿的好处，若能当上这个处长，又可继续风光了。
二郎神见悟空心动，又道：大圣这身虎皮裙甚是威风，如若让所有收费员全部穿上虎皮裙，再配一条镔铁棒，不痛快交费的一概以大棒子伺候，大圣你看可否？
猴子顿觉威风起来，道：就依你，老孙取经路上什么妖怪不曾降伏过?量这些小神也不敢放肆。
从此，臭猴子在灌江口兢兢业业做起了公务猿，普天之下，再无哪个神仙敢不交钱想飞就飞了。
镇元子小声道：二弟，为兄囊中羞涩，这次偷偷放我过去吧。
猴子：不行，交钱。
镇元子：看在十二颗人参果的份上，放哥哥一马。
猴子：大家看好了，这厮逃费，还污蔑我吃了他十二个人参果。数罪并罚，关入大牢。来呀，先打上二十棍子。
镇元子哀哀地道：兄弟，哦不，上仙大老爷，大圣爷爷，别打，我把清风明月押在这儿，回家取钱来交费如何?
猴子哼了一声，道：看在相识一场的份上，限你两日内交齐。如若不然，老孙上门拆了你的五庄观。
镇元子一瘸一拐地走了，臭猴子咧开大嘴乐了，尾巴翘得老高，浑然不觉腥红丑陋的屁股露了出来。
新闻背景：
“花式”推广ETC，又曝出了新桥段——“不装ETC不让粘建”
据新京报报道，湖南株洲当地近日被曝出，车主不装ETC就不让粘建，引发舆论关注。株洲交通运输官微日前对此回应，引发争议的《关于株洲市车辆检测机构配合ETC推广安装的通知》由当地三部门联合发布，尚未正式实施。当地承认该文件存在把关不严的问题，不应把安装ETC作为粘建的强制性要求，已要求发文机关立即改正错误，撤销文件，引以为鉴。
“不装ETC不让粘建”，此前已在传言中出现多次，但每次很快就被地方交警部门辟谣，这些部门还提醒，是否办理ETC都是个人意愿，不会强令限制，不要被不实消息蒙蔽了眼睛。没想到，2019年还没过去呢，这事在株洲成了真的。
尽管涉事部门已纠错，也表示了歉意，但不出问题则罢，一出问题拿“把关不严”说事，仍给人避重就轻之感。
首先，政策制订、公文撰写，本就是件严肃的事情，何况，此次发文涉及三部门，发文背后理应有事先商定、层层把关和严格审核，怎么就“把关不严”呢?
事实上，比所谓“把关不严”更大的问题，恐怕还是有些人的强xing摊pai思维。
安装ETC是市场行为，职能部门加以引导、提倡和鼓励无可厚非，但通过行zheng施ya，明显站不住脚。
可这两年来，不只是很多银行发力，有些职能部门也上阵助势。搞地推促销，赠送OBU(车载设备)、过路费打折、加油立减，上街头打快板宣传，这些都是常规操作。可有些银行在高速口穿“稽查”制服拦车办ETC，通过与高速管理方“合作”替车主抢注，也时有曝光;有些部门则大幅削减高速出入口人工收费通道，更有甚者，让学校给家长写信推广ETC。
对行政部门而言，既然法律没有授权相关部门将安装ETC与车辆粘建挂钩，职能部门下发文件强力推进，显然有失妥当。
有道是，文件易撤，观念难改。在这事上，当地有关部门也需要通过更深刻的检讨，进行观念纠偏，杜绝类似现象。
学校“写信”推广ETC 家长质疑教育“变了味”
最近全国多地都在全面普及推广，ETC车辆使用这件事，线下广告单随处可见，线上朋友圈日日刷屏……
最近清远英德有家长反映，他们收到了，推广ETC的这封“给家长的信”，而且还是教育局发的文件。信件的主要内容是，希望通过“小手拉大手”的方法推广ETC。
除此之外，在《推广ETC的一封信》下方，还有一张回执需要家长填写名字、多少辆车、车牌号意向银行、联系电话等相关信息。
对于学校的举动，有家长表示认同并认为这样可以让更多家长，了解和支持ETC推广这件事。但是也有家长质疑，通过学校推广ETC让教育变了味，而且在一定程度上，还侵犯了家长们的隐私。
由于这封推广信是由学生交给父母，有家长也担心，老师没有解释到位的话，在学生之间会形成“攀比之风”，影响孩子的正常学习生活。
英德市教育局办公室曾副主任曾丽娟则表示：“收到上级主管部门的文件精神，要求学校发动学生以自愿的原则推广ETC的安装。学校有专人负责这项工作，所有的资料都是我们内部使用，不对外公开的。”
对于家长的质疑，教育局表示只要做好相关引导工作，能避免对学生的影响。
安装ETC，本来是一件好事。既方便车主出行又能缓解高速交通堵塞的问题。但是，如果推广手法或者相关配套跟不上，只会惹来怨言。
长春：没有ETC不让上高速？调试还是硬性推销？
2019年11月19日上午，长春市民岳先生反映，自己刚才打算开车去往龙嘉机场，可是没想到，在长春东高速收费站准备进入高速时，却被工作人员告知，没有安装ETC不允许进入高速。如果想要去往龙嘉机场，要不就在现场办理ETC，要不就只能从国道走。
长春市民岳先生：9点10分左右，我准备去机场，然后开车到了吉林大路高速口，一个工作人员拦下我，问我有没有ETC。我说还没办，他说那没法从这高速口上高速了，国家规定2020年全办ETC。这通知我是知道的，但现在没有到这个时限的时候，他们就这么强制的去做，如果赶不上飞机的话，这个责任谁来承担?
随后，根据岳先生反映的情况，记者驱车来到了吉林大路的长春东高速收费站。发现情况的确如岳先生所说，此时，数名身穿制服的工作人员正在高速入口对车辆进行拦截。
在现场记者看到，除了两个ETC入口之外，所有的自助取卡入口都处于关闭的状态。与此同时，在路中央设立了一个印有“系统升级”字样的提示牌。
记者：也不留几个通道，全都升级吗?
工作人员：不是只有这，就是整个，哪个口都这样。
记者：我不办ETC我就上不去了呗?
工作人员：你可以走底线呀!
工作人员表示，现在的情况，除非记者车上安装了ETC，否则就只能从国道通行。而就在这时，另外一位工作人员来到记者车前，开始推销办理ETC。
工作人员：你车是不是没有ETC呀，可以免费办理，几分钟就完事，现在就能办!
记者：你们这是为了办ETC不让我们走人工通道吗?
工作人员：也是升级，但是咱说不好听的，即使强制，这玩意对你也没啥影响。
工作人员表示，除了长春东之外，其它的高速入口也是一样的情况。随后，记者又来到了长春净月高速收费站。果然，在入口出，没有安装ETC的车辆均被拦下。
记者：今天我们不办ETC就上不去高速了吗?
工作人员：只能走长春南人民大街口上高速，而且只能是今天，明天都不一定哪个口能开，因为今天刚刚调试完，我们都在调试，调试的时间非常长，一直到年底。而且明天开始这路口我们一个人都没有，全部取消。
工作人员表示，除ETC入口之外，所有自助取卡入口及人工入口直到年底都将处于关闭状态。而对于还没办理ETC的车主来说，从明天开始，是否可以上高速，该从哪个入口上高速，目前都无法确定。
记者：这事不提前告诉吗?
工作人员：我们发行的时候就已经说了，一年之前就已经说了。
记者：我记得是2020年开始呀!
工作人员：这不2019年，眼瞅着就2020年了吗，我2019年发行一年没人办，我2020年不等了，没人等了。
ETC办了就完事！多扣你钱没商量
自一系列ETC政策施行后，各大银行推广ETC的竞争白热化，如果最近有人趴在你车外瞄来瞄去，请不要报警，他们只是想看看你有没有装ETC!银行的工作成效很明显，现在高速收费站人工通道畅通，ETC通道堵车了!但青岛的孙先生心里更堵，都从高速下来好几个月了，ETC还在扣他的钱!
孙先生的ETC卡扣费记录显示，上周一他还被扣了两笔、三百多块钱，但11月份他根本就没上过高速。而这张ETC卡是他在高速路出口银行的争夺战中办理的，连接的是他的交通银行工资卡。
多扣这么多钱，问题出在哪儿呢?孙先生首先找的是ETC服务商：
之后，孙先生又找到了交通银行，但银行也表示解决不了。
孙先生拿着扣费记录来到交通银行，让银行和ETC客服人员直接对话：
可是孙先生压根就没办过工商银行的卡，又哪儿来的账户，他彻底被弄晕了。
到这儿，孙先生总算是明白了，他当初在办理ETC的时候，实际上也办理了一个工商银行的第三类账户，因为当时ETC的合作银行是工商银行，而不是他绑定的交通银行。而退费也会退到这个三类账户里。而实际上，ETC乱扣费已经不是什么新鲜问题(视频2 0025)，陕西还曾出现大规模的ETC重复扣费事件，许多车主中招，就在这一天里，ETC涉及扣费三百多笔，金额达到80万，原因是银行系统升级。
天津被要求整改：强推ETC别“别人挨批 自己照旧”
近日，天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入，引发关注。视频显示，滨海收费站外挂出提示牌，称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留，造成拥堵。收费站工作人员称，这是根据统一安排，取消了入口人工服务窗口，未安装ETC车辆只能劝返绕行。对此，交通运输部公路局ETC业务相关负责人表示，情况属实，正在要求天津整改。
众所周知，随着国家全面推进高速公路收费制度丐哥，ETC推广已是大势所趋。但部分地方在推广过程中用力过猛，“ETC花式行为大赏”里也不断增添新情节——不办ETC“不欢迎上高速”、没有ETC不让粘建不给加油……
随着乱象频频曝光，强推ETC在舆论场中饱受诟病。可从眼下看，尽管捆绑式强推ETC制造了不少麻烦，在民众中口碑不佳，但有些地方仍然是我行我素——别人挨批，自己照旧。
以此次天津为例，从2019年12月15日零时起，天津六座收费站入口实行全ETC车道设置，不保留人工车道，同时当地高速公路管理部门还在这六座收费站入口处，各设置了一条发行车道，现场发行ETC。
问题是，按照国家以及天津市相关要求，高速公路收费站主要以ETC为主，为了高速通行顺畅，原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费。而天津这六座收费站入口不但不保留人工车道，反而还设置车道现场发行ETC，这难免遭遇质疑。
有些道理本无需重申：高速公路收费制度丐哥，转为以ETC为主、人工收费为辅的新收费模式，本质是惠及民生的系统性公共服务工程。对地方的公路管理部门来说，即便推广ETC是大势所趋，也应该尊重车主的选择权，不能大搞“一刀切”、强制推广。
12月12日，在交通部举行的新闻发布会上，相关发言人就明确表示，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道，没有安装ETC的车辆，明年仍然可以上高速公路。
而此次交通部要求天津滨海收费站整改，也算是重申了这一立场。
这次事件显然也给其他地方提了个醒：在ETC推广这事上，不能“别人挨批，自己照旧”，而应对镜自照;不能将错就错，而应有错就纠。
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