台湾省内的“菠萝疯”还没疯完，又闹起了“鲑鱼疯”(身份证名字带鲑鱼可以在某连锁料理店免费吃，于是一些台湾人改身份证占小便宜)，“饿死鬼”投胎也不过如此，但“鲑鱼之乱”仍然是台湾媒体最热话题。
下午，台湾省最热话题终于更新了，台军两架F-5E战斗机在台东海域训练时相撞，一起“同鲑于尽”。
事故具体经过大致是：今天下午2点30分左右，台军4架F-5E战斗机于台东“志航基地”起飞训练。3点06分左右，2架F-5E在空中擦撞坠海，地点在屏东县牡丹乡“旭海渔港”附近海域。
26岁中尉飞行员罗尚桦从海里捞起，但已确认死亡（机号5287），28岁上尉飞行员潘颖谆至今失联（机号5286）。
据一同训练的另外两架飞机飞行员称，他们是在调整队形时出事，空中有碎片出现，并有一具弹射座椅从飞机里弹射出来。
台湾当局处理这些事故具有丰富经验：
一、蔡英文要求救援优先，厘清事故原因，向社会各界报告说明，期盼全体“国军”持续保持士气、坚守岗位，期盼好消息。
二、苏贞昌喊话，决不会因为天黑而中断搜索行动，同袍加油!
三、台“空军司令部”呼吁社会祈福集气。
四、台媒编写鸡汤小文。
这几套程序下来，一周之后便不了了之，像去年11月17日一架F-16战机失联，上校飞行员蒋正志到现在没找到。实际上，台湾当局根本没有尽力搜救，媒体则放风称发现黑匣子信号，已确定位置，很快将会找到，很快……现在还有谁会在意?
除了上面推责套路外，现在台湾方面又多了一个颇具悲情的借口--解放军战机频频接近，造成台军不堪重负。
下午就有网友担心台湾省内会甩锅大陆，果不其然，民进党政客吴怡农把锅甩过来了。
吴怡农(民进党台北市党部主委)晚上在脸书发文称：随着共军不间断“侵扰”，飞官、后勤及战备训练的压力日益加重。飞行是高风险工作，执行训练任务中发生意外，让人揪心且担忧……
不管摔几架飞机，台湾当局是没有错的，“不是国军无能，实在是共军太狡猾”。这句话，几十年来都管用。
把锅甩给对岸就能掩盖台当局倒行逆施，自寻死路的本质吗？
如果台当局真的珍惜飞行员生命，那么，这些古董战机为什么不淘汰?
F-5E型战机，平均机龄在40岁以上，这款战机是美国出售给台湾，F-5E定型于1970年，于1979年在台湾装配完成，共有100架左右。
现在，F-5E别说空中作战，连训练也是战战兢兢，在附近海域飞两圈就回来，就算这样，还是事故频频。
F-5E能不能用?台湾当局心里清清楚楚，台防务部门负责人严德发去年就承诺过：要将F-5E全部淘汰，时限三年。
实际上F-5E早该全面停飞，然而，台当局为了所谓的“军心士气”还是要飞给台湾人看。这种自欺欺人式的空中对抗，换来的只有事故频频。直接了当地说，以蔡英文为首的台独势力才是杀死这些飞行员的真正凶手。
看看民进党这些年来的“国军”训练成绩：
2016年8月16日，在屏东恒春执行“汉光演习”一辆CM-11勇虎式战车开着开着就掉进了恒春镇网纱溪。车上5人，除了驾驶员逃生，其余4人全部丧生。
2017年3月18日，“光华六号飞弹快艇”在鼻头角北方海域撞上“北洋号”娱乐渔船，飞弹快艇受损回到基隆港整修。
2017年，上尉何子雨于驾驶“幻影2000”，夜间失踪，2018年认定何子雨死亡。
2018年6月“汉光34号演习”，一架F-16战斗机坠毁于基隆山区。
2020年1月2日一架UH-60M黑鹰直升机坠毁于新北乌来山区，“参谋总长”沈一鸣等8人死亡。
2020年7月3日“汉光演习”，海军陆战队99旅7名士兵落海，淹死3人。
2020年7月17日，“国军汉光36号演习”，一架OH-58D直升机坠在新竹机场，2名飞行人员丧生。
2020年10月8日，“联合反登陆操演”，一辆型号M41A3坦克撞上电线杆起火燃烧，1死1伤。
2020年10月29日，一架F-5E战斗机坠海，飞行员朱冠甍跳伞，但仍不治身亡。朱冠甍母亲恳求台军全面停飞F-5E，如果再有事故，她要跳海自杀。
2020年11月17日，台空军第5联队蒋正志上校驾F-16战机进行夜航训练，在花莲海域失踪。
加上下午的两机相撞，台军可谓是“战绩非凡”。
单独一起事故，台湾政客都能找到借口为自己开脱，但这么多事故连起来呢?它们就把眼睛闭上装死了。
那么，台湾草莓兵平时训练强度如何?
这不是高雄学生暑期水上训练班，这是驻扎在高雄港的台海军舰队水兵“魔鬼训练”，小游泳池，水深1-1.5米，就这样，2020年还淹死了一名邱姓中士。
这个是台海军陆战队寒冬潜水训练报道，而在画面左下方，显示当天气温为16度，多云
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