我们都知道特斯拉，但不知道是这样的特斯拉。
前天上海车展第一天，人家展位前都是你侬我侬一派和谐，哪怕小米直接上个“车模”(没有底盘的模型)凑热闹，大家也都看破不道破的捧个人场。
但到特斯拉这儿就不同了。只见一个女孩站在车顶情绪激动，面向观众张开双臂大喊：
“特斯拉刹车失灵，特斯拉刹车失灵！”
如果不是穿着定特的维权T恤，我肯定以为到了《觉醒年代》的拍摄现场。
但很快，车顶女孩被两名彪形大汉一人拉手、一人抱脚，像抓小鸡一样“温馨”的拖了出去。
随后，警方带走了连同这女孩在内的现场3位维权车主，并对车顶女孩作出了拘留5天的治安处罚。
没有等来道歉，没有等来赔偿，却等来了5天牢狱之灾。
很多朋友愤怒地给我发来信息，同样是车主维权，同样是媒体关注，为什么特斯拉女孩和奔驰女孩最终结局差别这么大?
那我们就先分析一下区别：
第一，行为上有所不同。
一个是有理有据的哭诉，一个是情绪失控的闹场。一个更理性更容易引发同情，一个更激烈更容易带来混乱。
这已经涉嫌“扰乱”了社会秩序。
第二，性质上有所不同。
一个是个人自发行为，围观群众拍摄上传引爆舆论，一个是有组织有预谋的群体行为，不仅有订制T恤，还有专人全程拍摄。
这已经“超出”了依法维权的尺度。
第三，地点上有所不同。
一个在古都西安，一个在魔都上海。一个是奔驰的4S店，一个是官方主办的车展。一个选择坐在引擎盖上控诉，一个选择站在车顶上呐喊。
这已经“严重”影响了上海车展的形象。
果然，当日晚间上海警方以“扰乱社会秩序”对车顶女孩作出了行政拘留5日的处罚，并对另外两名一起维权的“同伙”作出行政警告。
维权还要被拘留？不解决问题，把提出问题的人解决了？
不去调查特斯拉刹车失灵问题，而是调查消费者维权过度问题?
我们反对通过如此激烈的“闹场”方式进行维权，特别是在备受关注的上海汽车展上“丢人现眼”，但如果可以体面的讨到说法，谁愿意这么豁出去?
作为上海警方，是否在拘留之前，问清楚人家为什么要用这种方式维权?
治安拘留5天的法律依据是什么？是否涉嫌滥用法律处罚过重？
花了41万买车，结果一家4口差点命丧高速，不配要个说法?
谁愿意车马劳顿，从河南跑到上海，大庭广众之下爬到车顶求关注?
不就是为了能够借助舆论力量，倒逼特斯拉作出妥协，达到维权目的吗?
如果正常的维权能得到特斯拉的关注，如果特斯拉能够尊重普通的消费者，这女孩会如此东施效颦，闹到今天这一步吗?
所以说，最终特斯拉女孩被治安处罚，这不是奔驰和特斯拉的区别，而是西安和上海对外企态度的区别，对消费者态度的区别。
不能不说，作为国际大都市的招商环境和服务理念就是不一样。
毕竟，特斯拉投资50亿美元最终选择在上海建厂，就是看中上海这样的“软环境”和“硬功夫”，当时多部门都一路绿灯给予全力支持。
但如此不问缘由地“刀刃向内”，不去责问车企质量问题，反而是先把自己的同胞关起来，这样真的好吗?
也难怪在维权女孩大闹特斯拉之后，特斯拉全球副总裁陶琳如此傲慢。
“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”;
“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”;
“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。
当天，这位中国面孔的女高管两次态度强硬的表示“不妥协”，并“警告”媒体，我们不会砸大量的广告费用去做公关。
言下之意，现在的负面舆情都是媒体故意干的?
你们这么霸道，让消费者怎么讨回公道？
这也就不难理解T恤女孩为什么耗时2个月也维权无果了。
其实我特别不明白，她们如此霸道的底气从哪来。
这些事故频出的车主，就活该成为你们产品发展过程中的牺牲品？
90%愿意再次选择，就意味着可以忽视剩下10%的感受甚至生命？
客户要求提供事故发生前30分钟行车数据，是无理诉求？
态度强硬的声明发出后，其中一位现场维权的特斯拉车主@安保佳也通过微博立即回怼：
“巧了，我们也决不妥协”。
当然，我们也理解陶副总裁，虽然央视记者出身，还曾获评上海市劳动模范，但端着人家特斯拉的碗，拿着人家特斯拉的锤子，就不能按自己意思来。
她的强势与霸道，正是复制了马斯克不妥协、不退让、不怕争论的强烈个性。
不能不说，这个中国女高管确实挺能干，但在自己的祖国欺负自己的同胞算什么本事?
你别忘了，你现在是在中国，面对的是中国市场，是中国的消费者!
在中国，就要尊重中国的法律，倾听中国的声音!
中国不缺大爷，更不缺你大爷！
事实上，特斯拉安全事件并非孤例，而是层出不穷，而特斯拉的态度也一以贯之的强势。为此，今年2月，市监总局等5部门还曾集体约谈特斯拉。
严肃指出其要遵守中国法律法规，维护社会公共安全，保护消费者合法权益。
显然，目空一切的特斯拉并没有听进去。
就在上海车展两天前，广州一辆特斯拉轿车突然在行驶中失控，支离破碎的车体在大火中熊熊燃烧，司机当场死亡。
就在上海警方出人意外地对外公布拘留决定时，新华社、央视网等官媒看不下去了。随后，中纪委、中央政法委更是先后下场。
新华社怒批：谁给你们“不妥协”的底气？
央视怒斥：你们该硬“杠”的，是自家车的质量！
中央政法委怒问：面对中国客户你们责任何在担当何在！？
中纪委网站语重心长，面对弱势一方的消费者，企业要讲道理。
面对高层和央媒的集体敲打，白天还无比强硬的特斯拉慌了，连夜道歉，表示：
已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
这脸打的，不疼吗?
妥协是不会妥协的，但道歉可以?
专事专办是什么意思?就是愿意坐下来跟车主谈条件，愿意倾听消费者诉求了?
车主为了维权辗转多地历时数月，最后在上海维权3分钟拘留5昼夜，如何“让车主满意”?
这是向消费者道歉吗?我看不是。
之所以变脸比翻脸还快，无非是央媒、是中央政法委按下特斯拉“高傲”的头颅。
事情发展到这里，最尴尬的其实是上海警方。
那女孩犯了什么错？她最大的错就是买了特斯拉！
两天之内，从不会妥协到深夜道歉，再到被责令提供事故前30分钟行车数据。事实证明，无论一个企业多牛逼，傲慢都是自掘坟墓。
特斯拉在中国的发展是靠中国消费者推动的，是得益于消费者的信任。
这种信任，不应是你们狂妄的资本。
无论你在中国投多少资卖多少车，中国政府都不会允许，你们店大欺客，欺负中国消费者！
我们不会因为一根骨头，就连骨气都不要了！
套用中美对话中杨洁篪的一句霸气回应：
特斯拉，你们没资格居高临下，
同中国消费者这样讲话！
这臭毛病该改一改了！
中国人不吃这一套！
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