快三十年了，有谁还记得一九九三年的耻辱呢？
1993年9月4日下午1点，中国政府代表、中方检查组负责人沙祖康在沙特阿拉伯的达曼宣布，现已查明，中国货轮银河号未载有硫二甘醇和亚硫酰氯。
这是怎么一回事？中国的货轮载有什么货物需要政府代表宣布？还是在沙特阿拉伯？
事情缘由是，1993年7月7日货轮银河号在天津港口上货后，驶向中东。半个月后，7月23日，美国宣称驶往伊朗阿巴斯港的中国银河号货船载有制造化学武器的前体化学品，要求中国政府立即采取禁止措施，否则将按国内法制裁中国。
美国宣称的化学品属于美国国内法律禁止运输到伊朗的原料，但把美国国内法运用到中国货轮上，无疑是一种霸凌行为。要知道，中国船只等同于中国移动的领土，按国际法来说外国是无权干涉的。
但美国怎么做的？一要求银河号返航回国；二要求美国要登船搜查；三要求停留某地，等候美国人的发落。期间，美军还派飞机和军舰对银河号进行拦截和示威性围堵，甚至威胁要击沉银河号。
这已经不是一艘货轮所能处理的事了。中国外交部开始出来斡旋此事。
被迫在海上停留了数周之久的银河号，还是被美国人登船搜查。8天的搜查的结果当然是根本不存在什么化学品，美国百般抵赖，要扩大再搜查，对所有货物都要一一清点，箱箱过关。
中方的表态是：“为更顺利地进行下一步检查，尽快查清事实真相、了结此事，中方在对美上述要求持反对立场的情况下，同意扩大检查。”
我反对这么做，又同意这么做，这是多么屈辱的表达。
9月4日，银河号上782个集装箱都检查完了后，美国依然没找出他们所谓的化学违禁品，不得不与中国、沙特的代表在检查结果上签字。银河号事件就此结束。
事后，当时负责交涉的外交官沙祖康如此看待银河号事件：
“自新中国成立以来，这是第一次，美国利用军事手段在公海上堵截中国商船，并强行要求登船检查。以前从来没有过。根据国际法的规定，在公海中航行的船舶属于国家领土。
我们反复调查后，各级领导都一再告诉他们“没有”，但他们还是不信。在这种情况下，为避免出现严重对抗，我们被迫接受了他们检查，我有一种屈辱感。
尽管是赢了，但是觉得很窝囊。我们坚持要求赔偿、要求道歉，但是拖到今天，他们还是没有赔。”
耻辱吗？确实够耻辱的，但也要深刻认识到这是八十年代以来国防建设上的不足。那些年，我们为了发展经济，整体强调要忍耐，外交上也采取“韬光养晦”的策略，虽然得到了经济的发展，但客观上国防发展也放缓了速度。
而部分军队人员大搞F败，趁机下海经商，更是削弱了我们自身的战斗力。整体给人一种文T武x的错觉，美D当然要大肆侮辱。
赢了吗？报道上确实是赢了。我们挫败了美帝针对我们的阴谋，又把这件美帝的“糗事”宣扬了出去，相当于“双赢”，赢了两次。
但无论是耻辱还是“双赢”，改变了什么吗？也没有。
国内爱国群众义愤填膺了一把，似乎还想发挥民间力量支持一下，后来在相关部门理性的劝导下，爱国群众的热情也就淡了下来。
现在的局面有没有改变呢？也没有。
虽然，1997年之后，“J队一律不准经商”被提了出来，但真正解决都要等到银河号事件发生后的第二十个年头了。不敢打拳就会被人打拳，三年后的台海危机、七年后的炸大使馆，就是一拳没打开，百拳随机来的结果。
美国因为银河号的误会改变了吗？更没有了，些许恶名又算得了什么，美国人不好虚名。台海危机敢派军舰来，20世纪最后一年了还给中国送份耻辱，可以说是从1900年的八国联军辱到了1999年的轰炸大使馆。百年耻辱，不过如此。
银河号事件过去了，什么都没有改变，自然也许可能还记得的人不多了罢。
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