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张新国:从深圳的限购车辆想起了计划经济

梅花欢喜漫天雪 · 2015-02-06 · 来源:乌有之乡
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从近期深圳采用汽车谈起,说明无限放大的市场经济作用不就是那么能“决定”, “无形的手”剑走偏锋, 出了问题,我们就用老套路——拿“有形的手”来矫正,何难之有?

  十几天前,从中央电视台里看到深圳所采取车辆限购的战略措施正式出台生效了,不免又让人升起众多感慨……

  看来中国的车满为患已经不是一个地方、一座城市了,而是在快速的蔓延辐射开来,从京津冀起始到长三角再到珠三角,车辆过剩要限购和要采取单双号制度,这一现象已经广泛扩展开来,原因是车满为患,堵塞交通,污染空气,耗费有限的资源。中国终于从一个漫长的工业化过程里走了出来,从步行国走向了自行车国,再从摩托车国走到差不多已经实现了的汽车国。从憧憬到现实,从理想到眼前的真实景象,中国人最终得以如愿以偿。但是伴随着汽车国愿景的实现,各种社会问题接踵而来。首先是车多车堵,带来交通的严重不便;其次是污染,车多排出的尾气增添了空气污染,毒空气将是中国人难以摆脱的梦魇;再次就是能源自给率不够,要依赖进口,现在石油进口已经达到60%以上了……凡此种种,不一而足。现在的车满为患的利弊权衡究竟为何,虽然没有研究出定论,还很难分出个是非曲直、谁高谁低来;不过,谁也否认不了这其中害处,现在或许达到肉食者寝食不安的状态了。

  精英治国”、“顶层设计”,专家当年千方百计要求轿车进家庭,到现在单双号限购,单双号限行,还浪费了有限的资源,造成了交通堵塞,污染了空气,这不能不让人产生揣测,升腾起疑惑;形势逼人,现在我们有何良策?

  现在盲目追求享乐主义的消费观,奢侈、不科学甚至错误的消费心理比比皆是,不良的消费思想、知识、习惯在误导人们的消费,这些思想经过长期宣传浸泡百姓,使人们心里发生了畸形变化,导致市面上流行的是一时一地一方面的消费行为和消费方式。消费上不能量力而行,没有根据家庭的能力和国家社会的发展水平的实际情况来确定自己的消费,片面的追求以消费来促进经济增长的发展观。

  一种错误的消费观是:人们消费跟风、随大流,形成了对某种商品或某种风格商品的追求,讲究所谓流行趋势,导致了追赶潮流的消费心理。其次是:有些人消费喜欢追求与众不同、标新立异的效果,个性追求超越了社会的认可,结果让社会付出了不应该付出的代价。还有一种错误的消费方式是:在消费上要与别人横向纵向比较,不理智,消费上要与同学,与他人攀比,唯恐自己稍微逊色于别人,更不能落后而没有面子。汽车消费要看是不是名牌气派,能用进口车就不肖于用国产,价格是不是比别人的要高?饮食消费向广告看齐,服装消费向名牌看齐,娱乐消费向流行看齐,人情消费也向他人趋之若鹜。这就自然让消费上——“讲排场,摆阔气”的不健康消费心理和消费结果盛行九州。

  爱因斯坦晚年为什么要信仰社会主义和想依靠社会主义来拯救人类?因为这位科学泰斗最终认识到地球上资源非常有限,难以长期维持地球人未来的生存和发展需要,尤其是无法满足资产阶级挥霍浪费的生活方式过度开发需求,人类将要面临灭顶之灾,人类只有有目标有计划的使用资源有限的球资源,才能相对扩展生存空间,让人类在地球上生活的时间更长,享受到更多更科学合理的幸福。当代另一科学泰斗霍金最近演绎出人类在地球上只能生活两百年,这与爱因斯坦同出一辙,殊途同归,是对我们人类又一次发出了严重警告!人类应该怎样生活才是科学的,才能让自己在地球上延年益寿,要不要有计划,这些都是摆在我们面前当务之急的思考之题,我们已经无法回避和摆脱它了。

  美国著名总统在上个世纪二三十年代为什么要提出“罗斯福新政”,为什么要搞国家对经济的干预?这不是违背了资本主义思想家政治家的资本主义社会设计初衷吗?但是罗斯福却要一意孤行,并最终战胜了其他的学院派和智库,就是罗斯福看准了资本主义市场经济,尤其是市场原教旨主义的严重缺陷,决定采取马克思主义的计划经济的社会主义方式对美国的资本主义经济进行调控拯救,以利于国家经济和社会的更科学合理发展。结果出现了现代和现在难得的西方资本主义国家资本主义政治持续和他们所谓的民主社会主义新局面,而且这一局势正在主导着现代资本主义的发展,让资本主义社会出现了一个充分发展的历史时期,这就是计划经济对资本主义社会所产生的积极效能。

  中国有中国的国情:人口众多,人均占有资源在世界靠后,人均拥有资源大多数排名在世界上一百开外,但是我们在这方面的教育宣传工作做得很不到位,没有多少老百姓知道这方面的事情,懂得真正的中国国情;也就无法让中国人把国家民族与自己的个人利益联系在一起,考虑到国家和民族的未来发展,以至于不是科学发展观在肆意横行——污染未来,透支子孙,后患无穷。这样的发展能支撑多久?我们不能让子孙后代指着已经逝去祖先的脊梁骨骂到最后一刻!那些顶层设计者是否想过这过问题,是否想到了这一问题?

  天天夸夸其谈计划经济是“有形的手”而市场经济是“无形的手”,如今当“无形的手”明摆着在减效或者在失效的时候,我们应该怎样去思考问题,怎样去解决问题?我们不能几十年揪住计划经济的某些弱点不放,将它一棍子将它打死,打进十八层地狱让它永无翻身之日;这样做是在配合美国垄断寡头和整个资本主义世界的资产阶级绞杀社会主义,抹杀人民大众大多数人能享受的社会主义优越性,让资产优越论、超权利生活享受牢牢控制着整个世界;这也是新生的中国资本集团和官僚集团梦寐以求的追求,这样他们就可以把从国家和人民的手里掠夺抢劫来的财产合法化,漂白他们的原罪,可以在一片依法治国的声讨里逍遥法外;但是中国人民不能答应,因为13亿中国人民不能眼睁睁地看着国家民族要灭亡,中华民族复兴大业将与中国人民自己无缘而成为泡影。

  谈起交通与汽车,这就自然而然把我们带到了前三十年的计划经济时代。当时从毛主席的《论十大关系》开始,国家就做到有计划的科学发展:内地与沿海发展做到科学合理设计,发达地区与不发达地区优化搭配,工业与农业努力互补……结果是取得了当时世界上名列前茅的经济和社会发展成就;虽然也出现过“统得过死”、“计划变化跟不上变化”等计划变化慢了节奏没有跟上客观需要的问题,但是,瑕不掩瑜,这比市场经济的杂乱无章好,比无计划的市场盲目滞后好,比完全靠自发的市场调节要科学实用。

  我们以前的工厂企业大都是与生活区在一起,或者有计划有目的的科学安排工作区和生活区。在这样的生态里,职工上班和下班每天都有工厂企业大汽车接送,最起码都可以方便的乘公交上下班,能够很方便工作和生活,这样通过计划进行了力所能及的优化,避免了不必要的重复和浪费。这样就用不着每人一辆汽车,避免交通堵塞,避免资源浪费和化石能源污染。不像现在这样在城东买房子要到城西区上班,在城南买房子要到城北区上班,一方面路头要花大量的时间,起早贪黑,工作起来不方便,生活起来更麻烦;另一方面占用了大量不必要占用的资源,引起交通堵塞和导致污染。汽车限购不是一时一地了,它正在有大城市向中小城市扩散,从沿海城市向内地和中西部城市发展,但是这能从根本上解决问题吗?有限的能源在过度消耗,我们在干着我们作为先辈最不应该干的事情;污染空气,造成子孙后代要永无尽日无穷无尽地使用空气净化器。

  说是防盗门越做越牢固,促进经济发展;空气净化器越做越科学,越能代表GDP的发展;但那不是中国经济发展冬的内在要求,更不是中国社会的发展方向,同样也不是世界人民所看好的社会发展。一切懂得地球和社会发展常识过去、现在和未来的人都对此并不会赞赏它!何以挽回这一颓废局面?拯救的方式当然要依靠“有形的手”——宏观调控、计划经济。

  汽车国的美梦差不多已经实现了,但是带来的问题并不少,许多都是市场惹的祸;无限放大的“无形的手”剑走偏锋,出了问题,我们就用老套路——拿“有形的手”来矫正,何难之有?

  没完没了的发展问题总让我们想起了那个对人口众多的中国颇为实用的计划经济。毛主席的计划经济不是一无是处,相反今天更显示了他的科学和活力,对中国当前的发展将大有裨益,何乐而不为朝近这个方向进行必要的改革!?

  石台中学张新国 2015年2月6日

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