虽然我们暂且还不知道滴滴到底干了什么。
但就近期以来的诸多报道，我们几乎能够确定，滴滴一定是干了什么。
从7月2日的“被安全审查”，到7月4日的“因严重违法违规收集个人信息致使APP被下架”，再到7月7日的微信&支付宝小程序被下架，7月8日的“滴滴出行官网下架APP”，以及今天的“‘滴滴企业版’等25款App被下架”，甚至要求“各网站、平台不得为‘滴滴出行’和‘滴滴企业版’等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务”，相信绝大多数人都看到了国家的决心。
再说个小细节。
因为实施“二选一”垄断行为，阿里巴巴被市场监管总局予以行政处罚，不但被责令停止违法行为，更是被处以182.28亿罚款。
但是翻翻相关热搜就能发现，国家给了阿里足够的解释机会。
然而滴滴呢？
除了一开始的“被安全审查”还允许其回应外，后续的接连被下架处理，滴滴都没有给出任何回应。
试问，这能说明什么？
虽然国家没有明说，但我们可以觉察出，国家对滴滴已经起了杀心。
当然啦，我所谓的起杀心，也许最终目的不是搞垮滴滴，而是把滴滴牢牢地握在自己手里。
但无论如何，柳家的败局已定。
讲真，如果我是滴滴出行的各大股东，这个时候考虑的铁定不是滴滴能否在资本市场上挣到钱的问题，而是逼迫柳家与国家展开谈判，即便低价出售，也要赶紧甩掉这块烫手山芋。
毕竟，拖到最后，即便滴滴还在，但它现有的庞大市场份额，势必会被其他势力所分食。
真等到那个时候，还不如趁早把滴滴交出去，换个体面点的结局。
其实，就滴滴的这个事情，也给了其他企业以警示：
不要觉得自己涉及到国计民生的方方面面，就能稳坐钓鱼台，“大而不能倒”。
在强有力的国家意志面前，再大的企业也什么都不是。
没有了马云，还会有牛云、羊云。
没有了滴滴，还会有哒哒、叮叮。
正如人民日报曾经的评论：
“一家企业的成功固然不能缺少优秀个人的牵引，但归根结底却在于它是否生逢其时。一颗好苗子，只有遇到了适合它的土壤和气候条件才能长成参天大树。一个好的时代，可以为企业的发展提供优越的制度条件和资源条件，更可以为其创造出充足的需求。一位成功的企业家、一家成功的企业也必须依托于伟大的时代背景”，“没有所谓的马云时代，只有时代中的马云”。
七月十日。
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