近三十年来，中国快速推进城市化进程，带来的空气、水、土壤污染等严重的资源环境问题，已经深刻地阻碍了中国农村和城市的健康发展。　　　　

由于城市化过快发展，导致中国的生产性农业用地的荒芜，更由于中国加入WTO所导致的大豆产业链被外资控制、转基因食品大量输入，中国将迅速变为粮食短缺国，这会给中国以及中国的未来一代造成巨大的影响。人口趋势已经表明，中国未来一代人口将会大幅增加，这将给水、粮食和污染控制带来极大压力。　　　　

同时，就是对大城市和大型开发项目的过度投资，形成了巨大的投机性的房地产泡沫，不仅有损于城市居民和中国农业部门的利益，更由于新自由主义的指导、私有化以及农业合作社的解体，导致中国乡镇企业发展缺乏资金，走向衰败，成为中国城市化进程的一首哀歌。　　　　

因此，中国只有将其重心转向国内，放弃出口驱动型经济和美国经济模式，否则只会走向发展的死胡同。

据纽约时报中文网报道，中共中央党校周刊《学习时报》的副编审邓聿文由于通过英媒撰文呼吁中国抛弃朝鲜而遭到无限期停职。据称，在该文章发表后中国外交部曾问责中央党校。

据报道，邓聿文在《金融时报》上发表文章称，中国与朝鲜的战略联盟已经“过时”，这个刚愎自用的盟友已经失去其作为美国影响力缓冲的作用。后来，邓在接受韩国《朝鲜日报》电话采访时说，“因为那篇文章而被解除职位，停职期尚不明确。”

《纽约时报》报道指出，由于邓聿文中共党校《学习时报》副编审的地位，这篇文章发表后引起了华盛顿及欧洲的多方关注，一些人将此解读为北京新领导对朝鲜感到厌烦，准备调整对平壤的政策。（纽约时报中文网）

据每日经济新闻报道，记者从铁路内部人士获悉，在昨日铁路系统内部学习中央铁路改革精神的相关会议中，再次重申铁路改革的方向是 “市场化”。包括：“公益性运输不能由企业承担”、“正确引导票价，制定合理符合市场原则的票价”等内容。另据透露，会议还特别提到“新建铁路集资的多元化”，这意味着，随着中国铁路总公司的成立和改革的逐步推进，今后铁路资本向社会开闸的意图和方式将进一步明确和加强。

另据每经网报道，国务院发展研究中心副主任刘世锦在“第二届岭南论坛”上谈及本次铁道部政企分离改革时称，铁路方面改革的核心，是看外部的投资者能不能，愿意不愿意进入，改革是否成功就看这个指标。（据每日经济新闻网）

4月29日有关深圳富士康一天2起跳楼事故的消息在网络引发关注。对此，富士康新闻发言人刘坤回应，富士康29日并未发生如微博所言的两起跳楼事故。刘坤称，29日富士康确有3名员工，因内部工作岗位调整，上演了一场“跳楼秀”。他称，这3名员工多次“脱岗抗议”。经劝解和协商，3人最后从楼顶平安下来。

同日，据微博实名认证为清华、北大等高校9名社会学者集体微博的@关注新生代农民工评论，富士康发生工人跳楼事件，是因最近订单减少，所以用各种方式让员工走人。

此前，富士康工人跳楼事件就多次频发，引来国内媒体热议，富士康“血泪工厂”面目，因而渐入公众视野。而今又曝出富士康因订单减少，变相裁员以致工人被逼跳楼。富士康不顾工人生存困窘，其公司新闻发言人竟戏称“跳楼秀”，令人发指。（据扬子晚报）